Chương 281: Cái bẫy được giăng riêng cho cô

Bộ truyện: Hạ Cánh Khẩn Cấp Ở Tuyết Cảng

Tác giả: Khúc Triều

Chu Khâm nhìn về phía Ngu Họa, chỉ mấy ngày không gặp, ánh mắt anh ta đã trở nên trầm tĩnh:

“Kỹ sư Ngu, phiền cô cùng bộ phận kỹ thuật giúp tôi kiểm tra lần cuối.”

“Được.”

Khi bàn tay Ngu Họa chạm vào động cơ lần nữa, toàn thân cô căng cứng như chiếc khăn bị vắt trong nước lạnh giữa mùa đông – lạnh buốt, cứng đờ.

Kiểm tra xong toàn bộ thiết bị, Chu Khâm lên máy bay.

Từ dưới đất, có người hỏi:

“Động cơ thế nào?”

Giọng nam từ thiết bị liên lạc truyền đến: “Bình thường.”

“Bảng điều khiển?”

Chu Khâm điềm đạm đáp: “Các thông số bình thường.”

Anh ta lần lượt nhấn từng nút trên đầu: “Thiết bị liên lạc hàng không đã được thiết lập xong.”

Ngu Họa đứng trước mũi máy bay, dùng khăn lau sạch lớp bụi mỏng phủ mờ kính chắn gió, cơn gió lốc cuộn lấy tà áo và mái tóc rối tung của cô.

Chu Khâm nhìn rõ – chỉ vài ngày ngắn ngủi, trên đỉnh đầu cô đã lấm tấm những sợi tóc trắng nhỏ như tơ, ẩn hiện giữa mái tóc dày mượt, như mạng nhện mong manh, khi rõ khi mờ.

Những yêu – hận – oán – giận từng có, trước sinh mạng con người, đều trở nên nhẹ bẫng. Anh ta thậm chí chẳng còn nhớ nổi dáng vẻ cô khi tức giận nói lời cay nghiệt.

Anh chỉ nhớ đến Tống Kính Sâm — người mang trong mình quyết tâm bình tĩnh mà kiên định. Họ đều không thể để Tống Kính Sâm gánh lấy tội danh “mang cả phi hành đoàn đi vào chỗ chết”.

Đợi cô rời khỏi khu vực an toàn, Chu Khâm khởi động máy.

Cánh quạt bắt đầu tăng tốc, gió lớn đến mức tất cả mọi người có mặt đều như những nhành bèo trôi.

Luồng gió từ động cơ ấy, như có thể thổi bay cả sinh mệnh con người — khiến họ trở nên nhẹ bẫng, mong manh như tờ giấy, chỉ cần rơi vào gió là bị xé vụn.

Sau khi kiểm tra lần cuối, các chỉ số đều hiển thị bình thường. Liên lạc với đài chỉ huy của căn cứ huấn luyện xong, Chu Khâm bắt đầu cho máy bay lăn bánh.

Khi được tháp điều khiển xác nhận và cho phép cất cánh, mũi máy bay hướng chuẩn theo đường băng, anh ta giữ vững cần điều khiển, đạt đến tốc độ cất cánh, kéo cần — máy bay rời khỏi mặt đất, bay lên trời.

Nhìn chiếc 339 một lần nữa bay lên không trung, Ngu Họa toát đầy mồ hôi lạnh.

Họ phải mô phỏng lại toàn bộ hành trình đó, chờ Chu Khâm trở về.

Trong suốt quá trình, tháp chỉ huy luôn duy trì liên lạc với anh ta, giám sát luồng gió, từ trường, xoáy khí trên hành trình, ghi lại mọi tình huống mà FB817 có thể từng gặp phải.

Chỉ sau hơn một giờ, khi bay đến khu vực gần vị trí FB817 mất tín hiệu, thiết bị liên lạc đột nhiên vang lên. Phía bên kia lặp đi lặp lại:

“Cơ trưởng Chu Khâm mất liên lạc, cơ trưởng Chu Khâm mất liên lạc!”

Sắc mặt Ngu Họa tái nhợt. Sau khi báo xong, đối phương lập tức chìm vào im lặng, mặc cho Chu Nhĩ Câm truy hỏi thế nào, cũng không có tiếng trả lời.

Nhưng năm phút sau, tháp điều khiển lại nối được liên lạc:

“Cơ trưởng Chu Khâm đã khôi phục liên lạc, vừa rồi gặp bão từ ở trung tâm Thái Bình Dương.”

Mọi người đều thở phào nhẹ nhõm.

Ngu Họa ngồi sụp xuống đất, Chu Nhĩ Câm nắm chặt thiết bị liên lạc.

Nhưng vào giây phút đó, tất cả đều đã hiểu ra nguyên nhân có khả năng nhất — bão từ.

Bão từ có thể phá hủy liên lạc giữa mặt đất và máy bay, khiến radar và hệ thống lái tự động gặp trục trặc.

Nhưng điều đó hoàn toàn không liên quan đến việc Tống Kính Sâm đã nói — “cả hai động cơ đều tắt”.

Bão từ làm sao có thể ảnh hưởng đến động cơ được?

Trước khi, Chu Khâm đến San Francisco, ban quản lý công ty đã đến tìm Chu Nhĩ Câm:

“Nhật ký bảo dưỡng của đội kỹ thuật ngày xảy ra tai nạn FB817 có chỗ bất thường. Ở Mỹ có một nhân viên kỹ thuật tên là Seren, nhưng chữ ký hôm đó của cô ta khác với mọi khi. Sau sự cố, cô ta lập tức nộp đơn thôi việc, rồi biến mất.”

Ngu Họa lập tức nói: “Đưa tôi xem.”

Đối phương mang đến bản chữ ký thường ngày của Seren và bản trong ngày hôm đó.

Quả nhiên không giống — chữ ký thường ngày là kiểu tròn đặc trưng, còn hôm đó lại là kiểu hoa văn cứng, mang hơi hướng thư pháp Trung Hoa, giống như cố tình bắt chước mà vụng về — một bản giả mạo tồi.

Ngu Họa hỏi gấp: “Các anh đã tìm được cô ta chưa?”

“Chúng tôi đang cử người đi. Nghe nói cô ta đang nghỉ ở Iceland.”

Chu Nhĩ Câm nhìn hai chữ ký hoàn toàn khác nhau, lập tức ra lệnh:

“Tăng cường nhân sự. Lấy danh nghĩa Phi Hồng Airlines, phối hợp với sân bay Iceland, chặn người này lại.”

Khi Chu Khâm quay về Hồng Kông, trời đã nhá nhem tối.

Anh trai, chị dâu, cha mẹ — thậm chí cả những thân từng xem thường anh — đều có mặt ngoài đường băng chờ đợi.

Máy bay dần hạ độ cao, lướt một đoạn rồi dừng lại.

Chiếc 339 ấy phủ bụi mờ, khi Chu Khâm bước xuống, cả nhà ùa đến.

Gió đêm quấn lấy tiếng thở, Chu Khâm chạm đất, khẽ nói, giọng như chấp nhận số mệnh:

“Tôi đã biết vì sao FB817 gặp nạn.”

Môi Ngu Họa run lên: “Năm phút mất liên lạc đó, đã xảy ra chuyện gì?”

Chu Khâm siết chặt thiết bị liên lạc trong tay:

“Bão từ khiến máy bay lệch hướng, hệ thống định vị tê liệt, không xác định được hướng hạ cánh. Nếu khi đó hai động cơ cùng ngừng hoạt động, vì mất định hướng, máy bay sẽ không thể lượn để hạ cánh an toàn.”

— Vậy là, nguyên nhân quả nhiên vẫn là hai động cơ đồng thời mất hiệu lực.

Ngu Họa muốn nói gì đó, môi khẽ mấp máy, nhưng lại chẳng thể thốt nên lời.

Trong khoảnh khắc, cô cảm thấy trời đất nghiêng đảo, quay cuồng.

Không biết vì sao, thế giới bỗng như chiếc nắp úp ngược xuống, mọi thứ quay tròn dữ dội.

Khi tỉnh lại, thế giới trước mắt chỉ còn một màu trắng xóa.

Cô mơ hồ mất phương hướng, phải mất một lúc lâu mới dần lấy lại cảm giác. Chu Nhĩ Câm ngồi bên cạnh, nắm chặt tay cô.

“Em đã ngủ bao lâu rồi?” – cô khẽ hỏi, giọng khàn khàn.

Chu Nhĩ Câm đáp, giọng anh ta cũng hơi khô:

“Hai mươi sáu tiếng.”

Ngu Họa lập tức hỏi, gần như không kịp hít thở:

Dịch và biên tập bởi Rừng Truyện!!!

“FB817… đã tìm được chưa?”

Trong ánh nhìn chan chứa hy vọng của cô, Chu Nhĩ Câm khẽ lắc đầu.

Chỉ trong thoáng chốc, tim cô như rơi thẳng xuống vực sâu:

“Còn người tên Seren thì sao?”

“Khả năng cao là cô ta không ở Iceland. Dấu vết trước đó chỉ là giả.”

Đôi môi Chu Nhĩ Câm tái nhợt, nhưng ánh mắt vẫn giữ bình tĩnh.

Ngu Họa khẽ nói, giọng yếu ớt:

“Đã có kết quả điều tra sơ bộ chưa?”

“Chưa. Chúng ta không thể công bố tin tử vong. Chỉ cần chưa công bố, thì vẫn có nghĩa là họ chưa chết. Các tổ chức quốc tế vẫn sẽ tiếp tục hỗ trợ tìm kiếm FB817. Một khi thừa nhận, số đơn vị tham gia cứu hộ sẽ giảm đi rất nhiều.”

Chu Nhĩ Câm siết chặt bàn tay lạnh ngắt của cô.

Ngu Họa lại hỏi dồn:

“Còn thân nhân của hành khách và phi hành đoàn thì sao?”

“Đã được tập trung để an ủi, nhưng trước khi điều tra rõ nguyên nhân, không thể nói với họ là máy bay gặp nạn. Nếu truyền thông nghe tin từ miệng họ, họ sẽ thổi phồng, khiến dư luận hoảng loạn và làm lu mờ sự thật. Phía chính quyền đã yêu cầu người của Phi Hồng đến nói chuyện rồi. Phải đợi đến khi có thông cáo chính thức mới được tiết lộ chi tiết với gia đình.”

Chỉ nghe thế thôi, Ngu Họa cũng hiểu — gia đình họ chắc chắn sẽ gây áp lực lên Phi Hồng.

“Đưa điện thoại cho em.”

Chu Nhĩ Câm không động đậy:

“Dạo này em đừng xem điện thoại. Cảm xúc sẽ chỉ khiến em không thể tập trung.”

“Có rất nhiều người đang mắng em, đúng không?”

Ánh mắt cô rơi lên người anh, mỏng manh như đôi cánh bướm trắng hắt sáng.

Chu Nhĩ Câm không trả lời.

Ngu Họa nhìn lên trần nhà, một hàng nước mắt lặng lẽ rơi từ đuôi mắt xuống.

Giọng cô khô khốc như tro tàn:

“Em cũng muốn mắng. Gần đây em toàn nằm mơ… mơ thấy động cơ của 339 có một lỗ lớn, em cố gắng vá lại. Nhưng cơ trưởng Tống nói vẫn có thể cất cánh, anh ấy rất giỏi điều khiển loại máy bay này, bảo em đừng lo.”

“Thế nên họ mắng em cũng đúng thôi. Em chẳng nghĩ ra lý do nào khiến họ không mắng.”

Cô nghiêng đầu, nhìn về phía Chu Nhĩ Câm.

Cuối cùng, anh ta vẫn đưa điện thoại cho cô.

Cô mở phần thịnh hành mới nhất — trong đó là đầy rẫy những lời công kích và phỏng đoán về cô cùng Chu Nhĩ Câm:

“Tưởng Ngu Họa và Phi Hồng yêu nước lắm chứ, hóa ra Phi Hồng lại là doanh nghiệp có vốn ngoại. Bảo sao tham lợi thế, máy bay gặp sự cố cũng không chịu loại bỏ!”

Họ đang nói đến chuyện trước kia, khi máy bay 339 gặp vấn đề, Phi Hồng từng mời giáo sư Kennedy — chuyên gia hàng đầu thế giới về hệ thống động lực — đến tối ưu thiết kế. Kennedy yêu cầu 0,3% cổ phần mới đồng ý hợp tác.

Giữa hai lựa chọn khó khăn, Phi Hồng đành cắt cổ phần, mời Kennedy tham gia.

Trong hơn 50 hãng hàng không sử dụng dòng 339, chỉ có Phi Hồng kiên quyết đòi tối ưu hóa để đảm bảo an toàn.

Thế nhưng, sự nhượng bộ vì an toàn ấy, giờ lại trở thành tội lỗi trong mắt người đời.

0,3% — sau khi pha loãng cổ phần, Kennedy thực ra chỉ còn nắm 0,1%.

Thế mà họ vẫn bị mắng là “doanh nghiệp có vốn ngoại”.

Khi bão dư luận quá lớn, mọi thứ đều bị bóp méo, bị diễn giải quá mức — những người chửi bới ấy thậm chí chẳng biết Kennedy chỉ có 0,1% cổ phần.

“Còn bao giờ các người mới dám công bố sự thật? Đồ hèn nhát! Không thấy thân nhân hành khách sắp phát điên rồi à? Một trăm ba mươi mốt người chết, không chịu nói thi thể ở đâu, định để họ mãi nằm trong Thái Bình Dương bị cá ăn à?”

“Hại chết hơn trăm mạng người, Phi Hồng đáng lẽ nên đóng cửa như Tường Điểu! Ngu Họa và Chu Nhĩ Câm đều là tội phạm giết người!”

“Nghe nói cơ trưởng chuyến FB817 họ Tống, có người hack tài khoản riêng của anh ta. Toàn viết mấy thứ u ám, có vẻ như kiểu yêu không được thì muốn hủy diệt. Có lẽ anh ta tự sát, kéo theo cả máy bay đi chết cùng.”

Một tài khoản riêng bị lộ, bên trong là vài dòng trạng thái:

“Hôm nay lại gặp em rồi. Lần này, em bay trên chiếc máy bay do anh lái, đi đến thủ đô.”

— kèm theo bức ảnh tuyết trắng xóa.

“Em từng thích cho vịt ăn, anh vẫn nhớ con vịt lông xanh đó.”

— kèm hình đàn vịt hoang ở Cambridge.

“Tặng em chiếc vòng tay, quẹt hết hạn mức của mọi thẻ. Vừa mong em đừng bao giờ biết là anh tặng, lại vừa hy vọng em sẽ nhận ra.”

— kèm hình vòng tay hoa sen.

Ngu Họa nhìn thấy chiếc vòng, đồng tử khẽ giãn ra.

Chiếc vòng tay.

Sinh nhật năm đó, cô nhận được ba chiếc vòng, từng nghĩ tất cả đều từ một người.

Nhưng sau này mới biết — một chiếc là của Chu Khâm, một chiếc là của Chu Nhĩ Câm.

Còn chiếc thứ ba… giờ cô đã biết ai là người tặng.

Chu Nhĩ Câm nhìn thấy màn hình, siết chặt tay cô:

“Anh phải nói với em một chuyện.”

Ngu Họa dường như không còn thở nổi, cảm giác như một điều cô chưa từng biết đang xé toạc thế giới quanh mình, mở ra một sự thật hoàn toàn khác.

Chu Nhĩ Câm trầm giọng:

“Thư tuyệt mệnh của cơ trưởng Tống… là viết cho em.”

Ngu Họa đã có linh cảm, nhưng vẫn run run hỏi:

“…Tại sao?”

Chu Nhĩ Câm không giấu nữa:

“Cơ trưởng Tống — từ khi học ở Cambridge, anh ấy đã thích em. Bức thư đó là gửi cho em.”

“Nhưng bây giờ, thư tuyệt mệnh bị người ta công khai, tài khoản riêng ghi chép tâm trạng của anh ấy bị hacker tung ra. Mọi người đều nghĩ anh ấy yêu không được nên tự sát…

Chỉ là — không ai biết người anh ấy yêu… chính là em.”